단독 "정부가 왜 ELS 배상 지침내나"…비판 나선 경제학자들

단독 "정부가 왜 ELS 배상 지침내나"…비판 나선 경제학자들

서울시민 50만 명이 한 사람당 연간 34만원 이상의 할인 혜택을 얻고 연간 3만2000t의 온실가스 감축 효과가 있다는 취지를 탓할 사람은 없다.

홍범도는 자유시 참변 당시 중립을 지켰다(반병률 한국외대 명예교수).최근 의경 신설까지 충분한 공감대 없이 추진했다가 불필요한 논쟁을 일으켰다.

대내외 경제 여건이 갈수록 심상치 않다.하지만 대부분은 국민 의견을 다지고 다져 신중하게 접근하는 게 바람직하다.예비고사(지금의 수학능력시험)만으로 81년도 입시를 치렀다.

작은 싸움으로 힘 빼지 말고 큰일에 집중했으면 한다.그런데 흔쾌하지는 않다.

‘중요한 현안도 많은데.

필자가 고3이던 1980년 7월 말이었다.각 세대의 승용차 소유를 전제하지 않으면 작동할 수 없는 도시다.

1000가구 단지면 500만 개다.인구감소율보다 더 바쁘게 원도심들은 쇠락했다.

전체 규모는 일정하고 점유와 이용방식만 달라진다.그런 신도시가 받쳐주는 내수시장 덕에 자동차 제조산업은 성장했지만.